本报讯（徐徐）东风南充汽车有限公司生产的NQ100N系列天然气单燃料发动机被科技部列为国家重点新产品计划项目，并获2007年度四川省科技进步二等奖。公司和天津大学联合承担了国家高技术研究发展计划（863计划）“中型客车用CNG发动机研制与开发”课题，该课题现已顺利完成了各项研究、开发计划，设计、加工制造了改进的零部件，完成了配套部件的选配工作，装配了样机，并完成了第一轮和第二轮的优化匹配试验，并于2008年4月17日接受了国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理部专家组的检查和指导等。

目前该公司已与众多客车、商用车及底盘生产企业建立了紧密的合作关系。如厦门金龙、苏州金龙、郑州宇通、重庆恒通、解放客车底盘公司、江淮客车等21家企业，已获得国家公告的车型达132种，天然气发动机已占领了川渝市场并批量销往长沙、合肥等城市，并远销泰国、孟加拉、伊朗。市场占有率在国内处于领先地位。

课题主要研究内容是，以东风南充汽车有限公司发动机分公司批量生产并达到国Ⅱ排放标准的NQ140N天然气发动机为基础，研究开发高效率、低污染、稀燃、电控喷射单一燃料CNG增压中冷发动机。

该公司还将进一步开发具有自主知识产权的新型高效稀薄燃烧系统、高精度闭环稀燃电控系统和软件技术；研究达到国Ⅳ排放标准的净化措施；进行气门和气门座圈耐久性的和高能点火系统的选用及匹配试验研究。预期目标是增压中冷、电控喷射火花点火CNG发动机等相关系统各项指标达到国际国内先进标准。

该产品开发成功后，其动力性可满足国内8.5米—12米公交车和公路用车及载货车的需求，经济性良好，并大大降低排气污染，对改善城市大气环境，有着广阔的应用前景。

通过本课题研究已取得一批创新成果：突破原型机结构参数的限制，设计新型高紊流燃烧室结构；突破传统的配气相位设计，创新设计进、排气凸轮型线和配气定时及进排相位重叠角;探索制定可实现的高精度和高响应速度的控制策略。

该课题组长是杨志勇，东风南充汽车有限公司副总经理,发动机公司经理，高级工程师,1983年毕业于重庆大学。近年来主要从事NQ系列天然气发动机的产品研发和市场开发，负责总体设计。他对该产品的开发成功及市场推广起到了关键作用，将该系列产品成功的应用于城市公交、城乡客运、城市环卫及城市货运，他还是国家“十五”科技攻关“长沙LNG公交车示范工程”发动机课题负责人。